वाल्टेयर डिवीजन महामारी के बावजूद कई मील के पत्थर हासिल किए हैं। मंडल रेल प्रबंधक श्री अनूप कुमार सत्पथी ने मीडिया कर्मियों के साथ बातचीत कर मंडल में चल रही विभिन्न विकास गतिविधियों और यात्रियों को सर्वोत्तम सुविधाएं प्रदान करने के लिए मंडल द्वारा अपनाए गए विभिन्न उपायों को साझा किया.

अप्रैल से अगस्त 2021 तक डिवीजन के प्रदर्शन पर एक प्रस्तुति दी गई। डीआरएम ने कहा कि वाल्टेयर डिवीजन ने विभिन्न हिस्सों में आपूर्ति श्रृंखला जारी रखने के लिए लगातार प्रयास किए हैं। देश. वाल्टेयर डिवीजन ने चालू वित्त वर्ष 2021-22 में अप्रैल से अगस्त की अवधि के दौरान अब तक का सबसे अच्छा माल लदान हासिल किया है। अप्रैल से २१ अगस्त के दौरान भारतीय रेलवे ने १३१.०० मीट्रिक टन की वृद्धिशील लदान की है जिसमें से ६.८२ मीट्रिक टन (५.२१%) का योगदान वाल्टेयर डिवीजन द्वारा किया गया है। उन्होंने यह भी उल्लेख किया कि वाल्टेयर डिवीजन, डिवीजन से गुजरने वाली 50 जोड़ी से अधिक कोचिंग ट्रेनों को संभालने के अलावा जनता की सुविधा के लिए 37 जोड़ी प्रारंभिक ट्रेनों का संचालन कर रहा है।

डीआरएम ने कहा कि समपार फाटकों को सीमित ऊंचाई वाले सबवे में परिवर्तित करके, ट्रैक आधुनिकीकरण कार्यों को चलाकर अनुभागीय गति को 130 किमी तक बढ़ाकर सुरक्षा को प्राथमिकता दी गई थी। 750 स्टील चैनल स्लीपर और अन्य संबंधित कार्यों को बदलने के साथ पुलों का पुनर्वास भी किया गया था।

डीआरएम श्री अनूप कुमार उन्होंने कहा कि कोट्टावलसा-किरंदुल लाइन, कोरापुट-रायगड़ा लाइन और विजयनगरम-टिटलाग्रा लाइन की तीसरी लाइन के दोहरीकरण का काम प्रगति पर है और इसे 3 से 4 साल में पूरा कर लिया जाएगा।

DRM से

डीआरएम ने एलएचबी कोचों के महत्व को समझाते हुए कहा कि वाल्टेयर डिवीजन से चलने वाली 4 जोड़ी ट्रेनों और डिवीजन से गुजरने वाली एक ट्रेन को एलएचबी कोच में बदल दिया गया है और अधिक ट्रेनों को चरणबद्ध तरीके से परिवर्तित किया जाएगा. मीडियाकर्मी के एक प्रश्न के उत्तर में उन्होंने कहा कि वाल्टेयर डिवीजन को 300 से अधिक कोच आवंटित किए गए हैं।

उन्होंने विभिन्न के बारे में जानकारी दी यात्री डिवीजन में दिव्यांगजन शौचालय, कोच इंडिकेशन बोर्ड, लिफ्ट, उच्च स्तरीय प्लेटफॉर्म, फुट ओवर ब्रिज, त्वरित पानी की सुविधा, नवीकरणीय ऊर्जा प्रबंधन के लिए स्टेशनों पर रूफ टॉप सोलर पैनल आदि जैसी सुविधाएं प्रगति पर हैं।

डीआरएम ने मूल्यांकन किया कि द्वारा किए गए विभिन्न अभिनव उपाय विभाजन रेलगाड़ियों के संचालन की सुरक्षा बढ़ाने के लिए, लोको पर सीसी कैमरा प्रदान करके शंटिंग; हेड ऑन जनरेशन तकनीक के साथ इंजनों के समामेलन में संशोधन करके संगठन को ईंधन और धन की बचत करना।

उन्होंने खुलासा किया कि स्वास्थ्य कियोस्क, रोबोटिक स्पा, महामारी निवारक गियर स्टाल, पार्सल की पैकेजिंग और यात्री सामान की वैकल्पिक सुविधा के साथ डोर पिकअप और डोर डिलीवरी सुविधा जैसे स्टेशनों पर सर्वोत्तम सुविधाएं प्रदान करने के लिए नवीन विचारों को अपनाकर वाल्टेयर डिवीजन अन्य डिवीजनों में सर्वश्रेष्ठ था। एनएमडीसी के साथ ट्रेन ब्रांडिंग, आगंतुकों के लिए किराये की बाइक आदि।

डीआरएम ने कहा कि उन्होंने ट्रेनों में और स्टेशनों पर यात्रियों के साथ बातचीत की, जहां उन्होंने रेल उपयोगकर्ताओं को कोविड -19 स्वास्थ्य को अपनाने की सलाह दी। मसविदा बनाना और ट्रैक और बोर्डिंग / डी-बोर्डिंग ट्रेनों को पार करते समय और अधिक सतर्क रहने के लिए।

एडीआरएम (इन्फ्रा) श्री सुधीर कुमार गुप्ता ने जनता को सही सूचना प्रसारित करने में संभाग के साथ उत्कृष्ट सहयोग के लिए मीडिया कर्मियों की सराहना की और उन्हें स्पष्टीकरण प्राप्त करने के लिए किसी भी मुद्दे पर ध्यान केंद्रित करने से पहले स्वतंत्र बातचीत करने की सलाह दी।

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