लाल सागर में नाविकों को लंबे समय से समुद्री लुटेरों द्वारा धमकी दी गई है, लेकिन उन्हें अब एक और अधिक आधुनिक खतरे से निपटना होगा: मानव रहित विस्फोटक नौकाएं। 2017 के बाद से, यमन में हौथी बल इस क्षेत्र में समुद्री जहाजों और बंदरगाह सुविधाओं के खिलाफ हमलों को अंजाम देने के लिए समुद्री ड्रोन के अपने उपयोग को पूरा कर रहे हैं – कभी-कभी मानव रहित सतह वाहन, ड्रोन नाव, या जल-जनित तात्कालिक विस्फोटक उपकरण के रूप में संदर्भित। जबकि केवल इन हमलों में से एक आज तक लोगों की जान चली गई है, अन्य ने कई जहाजों को सामग्री क्षति पहुंचाई है और उन्हें ले जाया गया है अस्थायी शटडाउन सऊदी अरब के सबसे व्यस्त बंदरगाहों में से एक।

सौभाग्य से, ऐसे कई कदम हैं जो सरकारें और निजी समुद्री फर्म समुद्री ड्रोन के खतरे का मुकाबला करने से पहले इसके बदतर होने से पहले उठा सकते हैं। इलेक्ट्रॉनिक जैमिंग, वाटर कैनन और बोट नेट जैसे सक्रिय उपायों के साथ बेहतर खुफिया जानकारी साझा करने और टालमटोल करने की रणनीति वाणिज्यिक जहाजों को सुरक्षित रखने में मदद कर सकती है क्योंकि वे यमन से गुजरते हैं।

खतरे को सारणीबद्ध करना

ओपन सोर्स रिसर्च के आधार पर समान डेटा संग्रह के तरीके हवाई ड्रोन का अध्ययन करने के लिए जनवरी 2017 और जून 2021 के बीच किए गए 24 सफल या प्रयास किए गए हौथी समुद्री ड्रोन हमलों का खुलासा करता है। इन हमलों को सारणीबद्ध करना लक्ष्य और स्थान के बारे में कुछ प्रारंभिक सामान्यीकरण प्रदान करता है, जबकि समय के बारे में समान सामान्यीकरण करने की कठिनाई को भी उजागर करता है।

सभी हौथी समुद्री ड्रोन हमलों के बहुमत वाणिज्यिक शिपिंग जहाजों जैसे टैंकरों या माल वाहक पर निर्देशित किए गए थे। चार लक्षित नागरिक बंदरगाह और दो लक्षित तेल उत्पादन और वितरण सुविधाएं। यह नागरिक और तेल से संबंधित लक्ष्यों के खिलाफ हमलों की कुल संख्या को 16 या कुल का दो-तिहाई बनाता है। इनमें यमन और सिंगापुर सहित विभिन्न झंडों के नीचे नौकायन करने वाले वाणिज्यिक शिपिंग जहाज शामिल हैं, लेकिन अधिकांश सऊदी वाहक हैं। स्थान के लिए, इन हमलों को होदेइदाह, सालिफ बंदरगाह और मोचा के आसपास समूहबद्ध किया गया है। पहले दो स्थान वर्तमान में हौथी नियंत्रण में हैं, जबकि मोचा का अधिक दक्षिणी शहर नहीं है. इन समुद्री ड्रोन हमलों के अलावा, हौथिस के पास है उन्होंने हवाई ड्रोन बमबारी, तेज गति से चलने वाली नावों से रॉकेट से चलने वाले ग्रेनेड हमले और लाल सागर को अदन की खाड़ी से जोड़ने वाली जलडमरूमध्य में अंधाधुंध नौसैनिक खनन भी किया। हालाँकि, हौथी समुद्री ड्रोन हमलों के समय में पैटर्न देखना कठिन है। प्रत्येक हमले के बीच औसतन 70 दिन होते हैं, लेकिन कुछ को केवल चार दिनों और अन्य को 217 से अलग कर दिया गया है।

सक्रिय और टालमटोल रणनीति

समुद्री ड्रोन खतरा नया हो सकता है, लेकिन इसका मुकाबला करने की कोशिश में, नौसेना और शिपिंग कंपनियां समुद्री डकैती से लड़ने के अपने अनुभव के साथ-साथ हवाई ड्रोन का मुकाबला करने के लिए सैन्य प्रयासों पर भी ध्यान आकर्षित कर सकती हैं। कदम जो पायरेसी में गिरावट में योगदान दिया है सोमालिया के तट पर आक्रमणकारी रणनीति के साथ-साथ सक्रिय प्रतिवाद शामिल हैं। दोनों हौथी समुद्री ड्रोन के खतरे को संबोधित करने में महत्वपूर्ण हैं।

पहला कदम सैन्य और नागरिक दोनों जहाजों के लिए स्थितिजन्य जागरूकता को अधिकतम करना है। इसका अर्थ है हाल के हमलों पर नज़र रखना, ओपन सोर्स सेवाओं के माध्यम से सक्रिय रूप से ख़ुफ़िया रिपोर्ट प्राप्त करना और फिर इस जानकारी को व्यापक रूप से साझा करना। जिस तरह सरकारी एजेंसियों को अपनी खुफिया जानकारी साझा करने की आवश्यकता होती है आतंकवाद के खिलाफ लड़ाईनागरिक समुद्री समुदाय को भी ऐसा ही करना चाहिए। इसके लिए कप्तानों के साथ अप-टू-डेट स्थिति रिपोर्ट साझा करने के लिए एक प्रणाली की आवश्यकता होती है। इन रिपोर्टों में समुद्री ड्रोन हमलों के प्रयास या सफल होने के साथ-साथ क्षेत्र में किसी भी अन्य समुद्री खतरों या मित्रवत नौसेना बलों के बारे में जानकारी होनी चाहिए। आदर्श रूप से, ये रिपोर्टें सुरक्षा या खुफिया एजेंसियों के काम पर आधारित होंगी, जबकि स्रोतों और तरीकों का खुलासा करने से बचने के लिए सावधानीपूर्वक जांच की जाती है।

अच्छी स्थितिजन्य जागरूकता के साथ सशस्त्र, खतरनाक समुद्री वातावरण में सैन्य और नागरिक जहाज दृश्य पहचान और आंदोलन के पैटर्न के माध्यम से खतरों की पहचान करने पर ध्यान केंद्रित कर सकते हैं। तथापि, प्रायोगिक अनुसंधान ने खुलासा किया है कि आसपास के जहाजों में शत्रुतापूर्ण इरादे का सटीक रूप से पता लगाने की मानवीय क्षमता सीमित है, खासकर जब जहाजों के पास उनके इरादों को छिपाने के लिए नियोजित रणनीतियों का उपयोग किया जाता है। इसका मतलब है कि केवल मानव पहचान पर निर्भर होना पर्याप्त नहीं हो सकता है। सौभाग्य से, जमीन पर कई नागरिक और सैन्य प्रतिष्ठानों के विपरीत, बड़े नागरिक और सैन्य समुद्री जहाज पहले से ही रडार तकनीक से लैस हैं। यह पता लगाता है, और संभवतः संभावित जहाजों की पहचान भी संभव है, खासकर जब मुख्य दृश्य और रडार हस्ताक्षरों को ध्यान में रखते हुए। प्रस्तावित मशीन लर्निंग और में सुधार रडार सर्किटरी को कॉन्फ़िगर करना समुद्री अव्यवस्था, बारिश और कोहरे द्वारा प्रस्तुत चल रही चुनौतियों को दूर करने में मदद कर सकता है।

सक्रिय काउंटरमेशर्स

नागरिक समुद्री जहाजों की सुरक्षा के लिए उपयोग किए जाने वाले कई मौजूदा जवाबी उपायों को शत्रुतापूर्ण जहाजों पर सवार कर्मियों पर निर्देशित किया जाता है। इसमे शामिल है आने वाले जहाजों को रोकने के लिए या छोटे हथियारों के हथियारों के साथ अपने कर्मचारियों को संलग्न करने के लिए सशस्त्र गार्डों का उपयोग, साथ ही बोर्डिंग और ध्वनिक प्रणालियों को भड़काने से रोकने के लिए जहाजों के किनारों पर कांटेदार तार समुद्री लुटेरों को दर्दनाक लेकिन गैर-घातक नुकसान. समस्या यह है कि इन सभी प्रति-उपायों में आम हर के रूप में एक मानव हमलावर है। इसलिए, जब एक शत्रुतापूर्ण मानव रहित जहाज आ रहा है तो वे बेकार हैं।

इसके बजाय, समुद्री ड्रोन के लिए, गतिज और यांत्रिक विकल्पों पर ध्यान देना महत्वपूर्ण है। काइनेटिक विकल्पों में एक समुद्री ड्रोन के पतवार या इंजन को लक्षित करने वाले प्रोजेक्टाइल शामिल होंगे जो इसे धीमा कर सकते हैं या इसकी गतिशीलता को कम कर सकते हैं। चूंकि वाणिज्यिक जहाजों के उच्च क्षमता वाली गैटलिंग गन रक्षा प्रणालियों से लैस होने की संभावना नहीं है, जैसे फालानक्स क्लोज-इन वेपन्स सिस्टम, उच्च क्षमता वाली सटीक राइफलें संभवतः रक्षात्मक उपायों के लिए एक अधिक संभावित विकल्प हैं।

एक अन्य विकल्प, जिसे पहले हेलीकॉप्टरों से तैनात करने के लिए विकसित किया गया था, नाव का जाल है, जो एक इंजन के प्रोपेलर को उसकी गति को सीमित करके बेकार कर सकता है। इन्हें जहाजों पर उपयोग के लिए अनुकूलित किया जा सकता है। इन जालों में एक वितरण प्रणाली होनी चाहिए जो रक्षा करने वाले पोत को तैनात किए जाने के बाद वास्तविक जाल से दूर जाने में सक्षम बनाती है ताकि किसी भी बाद के असफल-सुरक्षित विस्फोटों से रक्षा की जा सके। जाल का उपयोग एक स्टैंड-अलोन काउंटरमेसर के रूप में या पानी के तोपों के संयोजन में किया जा सकता है। पानी की तोपें समुद्री लुटेरों को न केवल जहाज तक पहुंचने से रोक सकते हैं, बल्कि उनकी नावों को पानी से भी भर सकते हैं। यह दोनों नाव को धीमा कर देता है और साथ ही इसकी गतिशीलता को कम कर देता है। ये सिस्टम हो सकते हैं पुल से दूर से संचालित एक जहाज का और अगर कोई हमला सफल हो जाता है तो जहाज पर लगी आग को दबाने में भी मदद कर सकता है।

इन उपायों के आवेदन को खतरे-विशिष्ट सुरक्षा कर्मियों की तैनाती से बढ़ाया जा सकता है। लाल सागर और अदन की खाड़ी में पहले से ही निजी समुद्री सुरक्षा कंपनियां मौजूद हैं। के अनुसार कटिंका स्वानबर्ग द्वारा शोध, जहाज पर निजी सुरक्षा बलों के साथ है कभी अपहरण नहीं किया गया. लेकिन, निश्चित रूप से, समुद्री ड्रोन हमलों को रोकने में उनकी सफलता उनके पास ऐसे उपकरण और तकनीकों पर निर्भर होगी जो जहाज पर मनुष्यों के बजाय स्वयं जहाज में हस्तक्षेप करते हैं।

हवाई ड्रोन का मुकाबला करने के लिए इस्तेमाल की जाने वाली तकनीकें जैसे जैमिंग और स्पूफिंग तकनीक, साथ ही उच्च ऊर्जा हथियार, समुद्री पर्यावरण के लिए भी अनुकूलित किया जाना चाहिए। दोनों हम तथा अंग्रेजों युद्धपोतों ने पहले ही ऐसा करना शुरू कर दिया है, खासकर नवीनतम के बाद आक्रमण ओमान के तट पर मोटर टैंकर मर्सर स्ट्रीट पर। जैमिंग तकनीकों का उपयोग रिसीवर पर बमबारी करने के लिए किया जा सकता है – इस मामले में, हमलावर ड्रोन – शोर संकेतों के साथ, जबकि स्पूफिंग तकनीकों का उपयोग ड्रोन नियंत्रण उपकरण को “भ्रमित” करने के लिए किया जा सकता है। उच्च ऊर्जा वाले हथियार जैसे कि लेजर सिस्टम और उच्च शक्ति वाले माइक्रोवेव हथियार आंतरिक इलेक्ट्रॉनिक्स को बाधित या अक्षम कर सकते हैं, जिससे हमला करने वाला प्लेटफॉर्म हमला करने में असमर्थ हो जाता है। इन तकनीकों का वर्तमान में अमेरिकी सशस्त्र बलों द्वारा परीक्षण किया जा रहा है हवाई ड्रोन और इसे समुद्री वातावरण के अनुकूल बनाया जाना चाहिए।

उस ने कहा, केवल इतना ही है कि एक वाणिज्यिक पोत अपने आप ही संभाल सकता है। जाहिर है, उपरोक्त सभी टालमटोल और जवाबी उपायों का गैर-सैन्य संदर्भ में उपयोग किए जाने की संभावना नहीं है। यह पहचान और जाम करने के साथ-साथ उच्च क्षमता वाले प्रक्षेप्य हथियारों के लिए अधिक तकनीकी रूप से उन्नत उपायों के बारे में विशेष रूप से सच है। इसका मतलब है कि नौसेना के जहाज जिन्होंने इस क्षेत्र में गश्त की है 2019 अपना बहुमूल्य कार्य जारी रखना चाहिए। मोटे तौर पर, समुद्र में सैन्य और वाणिज्यिक दोनों अभिनेताओं के बीच अनुभव और ज्ञान का एक उदार प्रवाह ड्रोन विरोधी प्रयासों को मजबूत करने में मदद कर सकता है।

अंत में, अधिक आक्रामक नौसैनिक कार्रवाई भी हौथी समुद्री खतरे का मुकाबला करने में भूमिका निभा सकती है। ईरानी जहाज एमवी साविज़ पर इसराइली हमले के बाद से 6 अप्रैल, 2021, केवल दो हौथी समुद्री ड्रोन हमलों की पुष्टि की गई है। Saviz एक मालवाहक पोत है जिसका उपयोग अपतटीय निगरानी और के लिए किया गया था हौथियों के नौसैनिक अभियानों का समर्थन. यह ध्यान देने योग्य है कि साविज़ पर हमले, या उसके बाद के स्थानांतरण का हौथी नौसैनिक संचालन पर कोई प्रभाव पड़ता है या नहीं।

निष्कर्ष

हौथी समुद्री खतरा वास्तविक और बढ़ रहा है, जैसा कि पिछले चार वर्षों में समूह के 24 हमलों से पता चलता है। लेकिन वाणिज्यिक जहाज रक्षाहीन नहीं हैं। बेहतर स्थितिजन्य जागरूकता, समुद्री ड्रोन के पास जाने से बचने के बेहतर उपाय और उन्हें निष्क्रिय करने के बेहतर उपकरण सभी लाल सागर को सुरक्षित रखने में महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकते हैं।

आगे देखते हुए, समुद्री सुरक्षा विशेषज्ञों को इस जोखिम के प्रति सतर्क रहना चाहिए कि वर्तमान में हौथियों द्वारा तैनात प्रौद्योगिकियां अन्य समुद्रों में फैल जाएंगी। हो सकता है कि ईरान जानबूझकर लाल सागर का उपयोग नई नौसैनिक तकनीकों के परीक्षण क्षेत्र के रूप में कर रहा हो, या हौथिस अपने दम पर इन तकनीकों का नेतृत्व कर रहे हों। लेकिन किसी भी तरह से, ईरान हौथियों के अनुभवों और रणनीति से सीखने के लिए उत्सुक होगा। समुद्री ड्रोन संभावित रूप से होर्मुज के जलडमरूमध्य में भी दिखाई देने से पहले प्रभावी प्रतिवाद विकसित करना महत्वपूर्ण होगा।

हावर्ड हौगस्टवेद्त एक पीएच.डी. है सामाजिक अध्ययन विभाग, स्टवान्गर विश्वविद्यालय, नॉर्वे में शोध साथी, और गैर-राज्य अभिनेताओं द्वारा सशस्त्र मानव रहित हवाई वाहनों के उपयोग के बारे में कई सहकर्मी-समीक्षा पत्रिका लेख प्रकाशित किए हैं।

छवि: यूएस नेवी (मास कम्युनिकेशन स्पेशल द्वारा फोटो। सीमैन सॉयर कॉनली)





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